Новая 120-сильная LADA Iskra: динамика прежняя, расход топлива зависит от коробки

АвтоВАЗ продолжает расширять семейство LADA Iskra. Как сообщает 110km.ru, в заводских данных появилась версия с более мощным 16-клапанным мотором, который развивает 120 л.с. и 154 Нм крутящего момента. Для сравнения, у базового агрегата показатели составляют 106 л.с. и 148 Нм.

Несмотря на прибавку мощности, заявленное время разгона до 100 км/ч не изменилось. Седан с механической коробкой по-прежнему ускоряется за 12,6 секунды, универсал LADA Iskra SW — за 12,7 секунды, а версия LADA Iskra Cross — за 13 секунд. Максимальную скорость в компании также не пересматривали.

Основные отличия заметны в городском расходе топлива, и здесь многое зависит от трансмиссии. С 6-ступенчатой «механикой» седан должен расходовать 10 л на 100 км вместо 10,6 л у 106-сильной машины. Аналогичные цифры справедливы для универсала SW. У версии с автоматической трансмиссией картина обратная: расход в городе увеличивается с 9,7 до 10,4 л на 100 км. Для LADA Iskra Cross с автоматом указаны те же значения.

Разгон с автоматической трансмиссией для седана составляет 13,8 секунды до 100 км/ч, для Cross — 14 секунд. Эти результаты сопоставимы с механическими модификациями, поэтому связывать изменение динамики только с мощностью двигателя было бы неверно. Специалисты объясняют разницу в расходе настройками блока управления и особенностями связки двигателя с коробкой.

Новая 120-сильная версия расширит выбор для покупателей. В городе с механической коробкой она обещает меньший расход при прежнем заявленном разгоне, а запас мощности может быть полезен на трассе при полной загрузке автомобиля. Серийное производство LADA Iskra в Тольятти стартовало в апреле 2025 года, первые модификации вышли на рынок летом того же года. По планам АвтоВАЗа, самая мощная версия появится у дилеров к концу 2026 года.